Mark Reul
Mark Reul ist eines der belgischen Mitgliedern der Alten Garde. Der klassische Geländesport war bis in die 1970er Jahre ein recht unbedeutender Sport in Belgien, dafür gab es dort eine starke Motocross-Szene und im Winter wurde Trial gefahren. Die erste Geländefahrt wurde 1972 durch den Motocross-Weltmeister Joel Robert organisiert. Schon 1969 war ein belgisches Hercules-Team bei der Sechstagefahrt in Garmisch-Partenkirchen am Start.
In den 1980er Jahren war Mark in den kleinen Klassen aktiv und erfolgreich, er errang fünf nationale Meisterschaften.
1984 auf Sachs 80 Perego bei einer Trail Pilote-Veranstaltung in Belgien.
Mitte der 1980er Jahre fand Mark eher zufällig die Reste einer alten Hercules-Geländemaschine, die er wieder fahrbereit machte, allerdings war er zu dieser Zeit selbst noch aktiv. 1986 nahm er die Hercules mit zu einem Oldtimer-Trial in Bilstain, damit er die Sektionen bequem erreichen konnte. Ein älterer Herr sprach ihn auf die Hercules an - es war Alex Colin, Ende der 60er Jahre Hercules-Importeur in Belgien. Colin hatte die Hercules als eine frühere im Werk gebaute Sechstagemaschine von 1971 wiedererkannt. Von da an stieg Marks Interesse an alten Geländemaschinen, insbesondere von Hercules. Kurz darauf konnte Mark eine Hercules von 1969 kaufen, ebenfalls eine ehemalige Sechstagemaschine, die in Garmisch- Partenkirchen dabei war.
Mit dieser Hercules startete Mark 1994 in Frankreich erstmals mit einer Klassik-Maschine bei einer Veranstaltung, sein Freund und Nachbar Yves Haesevoets fuhr eine 1972er Sechstage-Hercules.
Der Klassik-Geländesport in Deutschland steckte noch in den Kinderschuhen - erst ein Jahr zuvor hab es in Isny die erste Klassik-Veranstaltung, so daß Mark und seine Freunde anfangs überwiegend noch in Frankreich starten mussten.
1996 in Brionne/Normandie. V.r.: Mark Reul, Leo Keller, Yves Haesevoets, Freddy Engelbos und Michel Vandenborne.
2002 mit der 1969er Sechstage-Hercules in Rappoltshofen.
2005 bei der “Westfälischen Geländefahrt” in Hamm.
Auf der Sechstage-Hercules von 1971 bei der Allgäu-Classic in Isny.
In Mauer 2010 mit einer Penton Six Day.
Bis heute legt Mark großen Wert auf zeitgemässe Bekleidung - hier mit Rolf Klug in Isny.
Von Jahr zu Jahr störte sich Mark aber daran, daß aus dem anfänglichen Klassik-Geländesport immer mehr “Enduro mit alten Motorrädern” geworden war. Große Viertakter verdrängten die Motorräder der 60er und frühen 70er Jahren immer mehr. Und die jüngeren Fahrer legten mehr Wert auf schnelle Sonderprüfungszeiten als auf die historisch korrekten Maschinen. Pokale hat Mark in seiner Karriere sicher genug gesammelt.
So liebt es Mark: auch auf der 8 PS starken Hercules K 101 GS von 1960 macht Geländefahren Spaß - natürlich mit dem gelben Helm der belgischen Geländefahrer.
© Leo Keller 2026
